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2020/02/07 UP
2020SS COLLECTION
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2020/02/04 UP
WP
2020 SS
1st Delivery

2020/02/03 UP
PORT BY ARK
2020SS
VOL.1

オフィス・店舗等各種施設の土足での使用にてきしたクッションフロアです。 サンゲツ 店舗用クッションフロア アンティークメイプル 品番CM-1233 サイズ 182cm巾×10m 送料込!

2020/01/26 UP
GOLD
2020SS
2.8 SAT. START

2019/12/28 UP
2019-20 DOWN COLLECTION

2019/11/24 UP
marka
2020SS
SEASON LOOK

2019/11/09 UP
WILD THINGS
2019AW特集

オフィス・店舗等各種施設の土足での使用にてきしたクッションフロアです。 サンゲツ 店舗用クッションフロア アンティークメイプル 品番CM-1233 サイズ 182cm巾×10m 送料込!

2019/11/01 UP
GOLD
2019AW
STYLE BOOK

2019/10/27 UP
marka
2019AW
STYLE BOOK

2019/09/21 UP
ARCTIC EXPLORER
特集ページ
公開






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2019/08/31 UP
GOLD
2019AW
LOOK BOOK

2019/07/06 UP
イベント開催のお知らせ
JULIUS TART OPTICAL
オフィス・店舗等各種施設の土足での使用にてきしたクッションフロアです。 サンゲツ 店舗用クッションフロア ブラックマーブル 品番CM-1236 サイズ 182cm巾×8m 送料込!





バイクパーツ モーターサイクル オートバイ セール バイク用品 吸気系&エンジン カムシャフト&カムチェーン&カムスプロケットBEET ナサートカムシャフト タイプ1 KLX250 Dトラッカービート 0602-K38-00 取寄品



適応車両:KLX250/Dトラッカー

適応車両 :
D-TRACKER/250SB

商品概要等 :
BEET独自の最適設計を施したカムプロフィールにより、セッティング幅の広い全域パワーバンドを実現します。
排気量アップに伴う高回転の重さを解消し、官能的加速フィーリングを与えます。
カム山部には、高周波焼き入れ後にタフトライド処理を施し、耐摩耗性と初期なじみを高めています。

画像注意書き :

■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ
■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > エンジン関連パーツ > カムシャフト
■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

オフィス・店舗等各種施設の土足での使用にてきしたクッションフロアです。 サンゲツ 店舗用クッションフロア ブラックマーブル 品番CM-1236 サイズ 182cm巾×5m 送料込!





抗菌・さらっと仕上 施工しやすくリフォームに最適な床材 サンゲツ 住宅用クッションフロア ミカゲ 品番HM-1114 サイズ 180cm巾×9m 送料込!






【送料無料】オンロードタイヤ METZELER メッツラー 3132400 METZELER メッツラー オンロード・ツーリング/ストリート ROADTEC 01(X-PLY)【110/70-17 M/C 54H TL】ロードテック タイヤ












■商品番号
3132400

■JANコード
8019227313246

■商品概要
スピードシンボル:H
タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm):110
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
フロント用
リム径(インチ):17
荷重指数:54
公道走行:◯
対応タイヤサイズ:110/70 - 17 M/C 54H TL
扁平率(%):70

タイヤサイズの見方


■適合車種
▼BMW
F650CS 02|04 フロント用
G310R 17-18 フロント用

▼CAGIVA
MITO125 05 フロント用
PLANET125 01 フロント用

▼HONDA
CB-1 89|91 フロント用
CB125R 18 フロント用
CB250F 14|16-17 フロント用
CB250R フロント用 18
CB300F 14 フロント用
CB300R 18 フロント用
CB400スーパーフォア フロント用 92|94-97|00
CBF190R/CB190R 15 フロント用
CBR250R (2011-) フロント用 11-14|16-17
CBR250RR 17-18 フロント用 17-
CBR250RR (MC22) フロント用 90|94
CBR300R 14 フロント用
CRF250M フロント用 13|15-18
NSR250R フロント用 88-91|94|96
VTR タイプLD 14|17 フロント用
VTR-F フロント用 13-14|17
VTR250 フロント用 98|00-02|05|07|09-10|12-14|16-17
XR230モタード 08-09 フロント用
XR250モタード フロント用 03-04|06-07
XR400モタード 05-07 フロント用

▼HUSQVARNA
SM125 06|08 フロント用
SMS4 10 フロント用
SVARTPILEN 401 18 フロント用
VITPILEN 401 18 フロント用

▼KAWASAKI
Dトラッカー フロント用 98-99|01-06
DトラッカーX フロント用 08-13|16
EX-4 94-95 フロント用
KR-1/S/R 89 フロント用
Z250 (2013-) 13-18 フロント用
ZRX400 フロント用 98|00-02
ZRX400II フロント用 98|00-02
ZX-4 88 フロント用
ZXR250 フロント用 89|96
ザンザス 92|96 フロント用
ニンジャ250 ABS フロント用 13|16-17
ニンジャ250 フロント用 13|15-18
ニンジャ250R フロント用 08-12
ニンジャ400 18 フロント用 14-
バリオス フロント用 91|96
バリオス2 フロント用 97-98|00-05|07

▼KTM
125DUKE フロント用 11|16
200DUKE フロント用 16
250DUKE フロント用 15-16
390DUKE フロント用 16
RC125 14|16 フロント用
RC250 15-16 フロント用
RC390 フロント用 16

▼MOTOGUZZI
BREVA V750 05-06 フロント用

▼SUZUKI
250SB フロント用 02-05
GSX-R250/R 89 フロント用
GSX-R400 フロント用 88
GSX250FX 02-03 フロント用
GSX250S カタナ フロント用 91
RGV250 (ガンマ) フロント用 88|90|96
アクロス 93|98 フロント用
インパルス400 フロント用 94|96|99
ウルフ250 フロント用 88-89
グース250 92 フロント用
グース350 フロント用 92
コブラ 89 フロント用
バンディット250 フロント用 90-92|96-97
バンディット400 89-91|93|97 フロント用

▼SWM
SM125R 17 フロント用

▼SYM
T1 125 16 フロント用
T2 250 16 フロント用

▼TRIUMPH
BONNEVILLE 09|11-12|15 フロント用
BONNEVILLE SE 09|11 フロント用
THUNDERBIRD SPORTS 02 フロント用

▼YAMAHA
FZ400 フロント用 97
FZR400 86 フロント用
FZS600フェザー 98|00 フロント用
MT-03 (2015-) 15|17-18 フロント用
MT-25 フロント用 15|17-18
R1-Z フロント用 90|92|96
SRX400 フロント用 90|96
SRX600 フロント用 90
TZR250 フロント用 89-90
WR250X フロント用 07-17
XJR400 フロント用 93|95
XT250X フロント用 06|08|16-17
YZF-R25 フロント用 14-18
YZF-R3 フロント用 15-18
ZEAL フロント用 92|95|97

■詳細説明
ROADTEC 01(ロードテックゼロワン)はスポーツツーリングラジアルセグメントに新たな次元を切り開きます。
ROADTEC 01ロードテックファミリー最新の革命児であり、ワインディング、ツーリングはもちろんの事、通勤、通学といったロードユースにも最適のタイヤです。
【製品の主な特徴】
・ドライ、ウェット、低ミュー路面など、あらゆる環境条件下でのグリップ向上。
新トレッドパターンの採用と新コンパウンドの採用によって、このカテゴリーでトップであったZ8M/O の安心感とライディング時の自信をより高める事となりました。
・耐久性向上とパフォーマンスの持続性 。
新プロファイルの採用(接地面形状がZ8比で短く、広くなった)とコンパウンドの採用で耐久性が向上。
更に新トレッドパターンを採用と相まってその性能持続性が高まりました。
・ハンドリングの正確性の更なる向上とライディング快適性の向上。
メッツラー独自のベルト張力の調整により、安定性、快適性が向上。
幅広い車両、環境条件において路面状況を的確に把握し、あらゆる速度域で優れた正確なハンドリングを実現します。
テクニカルデータ
【ドライ、ウェット、低ミュー路面など、あらゆる環境条件下でのグリップ向上】
ROADTEC01の大きな魅力は、様々な状況(路面の質や天候、気温)でグリップを発揮することです。
あらゆる状況でROADTEC Z8 INTERACTのグリップ性能を上回ることが、2015年に行われたテストで証明されました。
グリップ性能が高まったことにより様々な路面状況においてバンク時、ブレーキング時、加速時の安定感を感じることができます。
ROADTEC 01はワインディングをハイスピードで駆け抜けたり、パッセンジャーや荷物を載せた長距離ツーリング、又通勤やクーリエビジネスなど移動手段としての利用において、あらゆる路面状況でトップレベルの安全性能と快適性能をライダーに提供します。
ツーリング、通勤等、公道を走行する機会を持つ全てのライダーにお薦めします。
ROADTEC 01はトレッドパターンデザインをテストした結果、特徴的な(サイプより一歩進んだ)「transversal groove」を採用しました。
これにより、重量級のツーリングバイクでの真夏の長距離ツーリングでも、真冬の路面温度が低いコンディションでもパターンアングルによる力学的なグリップ性能を得ることができました。
フロントタイヤのデザインは横方向の溝の割合が多く、ROADTEC Z8 INTERACTの縦方向の溝とは大きく異なります。
この横方向の溝が高荷重時に路面を掴むように作用し、特に低ミュー路面でのブレーキング時に高いグリップ性能を発揮します。同時に高い排水性も確保しています。
ROADTEC 01ではより柔軟なカーカスと新プロファイルを採用する事によりタイヤが変形しやすくなり、グリップと衝撃吸収性を向上させています。
リム装着前にトレッドを触るだけでROADTEC 01がしなやかさを兼ね備えた製品である事を理解して頂けるでしょう。
又、接地面形状がROADTEC Z8 INTERACT比で短く、広くなる事で接地面により多く機能的なグルーブが配置され、力学的グリップと排水性を高めます。
br /デュアルコンパウンドレイアウトの採用によりリアタイヤはシリカの配合量を変え、幅広い路面状況でマイレージとグリップの向上を実現しました。
リアタイヤセンタ部分の30%に採用された70%シリカ配合コンパウンドは新しい接地面形状の相乗効果により、非常に高い耐摩耗性、路面追従性、グリップの向上を実現しています。
フロントタイヤには100%シリカ配合コンパウンドを採用し、新トレッドパターンとの相乗効果により、特に低温、ウェット路面においてブレーキング時の安定性が向上しました。
【耐久性向上とパフォーマンスの持続性】
ROADTEC 01は、プロファイル、コンパウンド、内部構造の変更により、ROADTEC Z8 INTERACTと比べマイレージが向上しています。
リアタイヤにおいては大きくなった接地面とインタラクトテクノロジーが3つのアドバンテージを提供します。
トレッドゴム表面では、常にスライドが起こっており、これがタイヤの摩耗につながります。
どれだけスライドが起こるかは、トレッドゴムの縦方向の接地面の長さによります。
ROADTEC 01の短い接地面形状は、トレッドゴムのスライドを抑制し、マイレージを向上させています。
力学的グリップの向上とあわせ、特に低ミュー路面でのグリップが向上しています。
また、今回採用された新コンパウンドはメッツラー独自のミキシング技術により材料が均一にまぜられ、性能持続性が向上しています。
【ハンドリングの正確性の更なる向上とライディング快適性の向上】
METZELER ROADTEC 01はネイキッド、スポーツツーリングバイクでのライディング安定性、快適性を提供します。
メッツラーのインタラクトテクノロジー、0ディグリースチールベルト技術などによって走行時に起きるタイヤの不要な動き、振動を軽減しています。
これらによってあらゆる動作を行うライダー(ブレーキング、アクセル、シートの上での体重移動等)が、あらゆる路面状況(突然あらわれる水たまり、ギャップ、埃など)に対して的確に対応できるようになります。
これらの不要な動きに対して、ベルト張力のピークを中間バンク角の部分に持ってきて、コーナーリングの正確性を高め、バンク時にフロントタイヤの挙動が乱れるのを防いでいます。
ショルダーからエッジにかけて張力を弱めていき、タイヤを変形させやすい構造とし、グリップと路面追従性を向上させています。
センター部分のスチールベルトの張力はショルダー中間部分より弱くなっています。
トレッドデザイン形状と密度との相乗効果により、衝撃吸収性が高まっています。
また、適切なタイヤ形状をたもち、接地面形状を最適にたもちます。
【ヘビーウエイトモーターサイクルバージョン(HWM)】
HWM (Heavy Weight Motorcycles) バージョンは、ROADTEC 01のパフォーマンスを様々なモーターサイクルでお楽しみいただくための重量車及び高速道路を多用するツーリング用途向けサイズラインナップです。
フロントタイヤは、カーカスの枚数は同じですがより強度の強いカーカスを採用し、サイドウォール剛性を高め、安定性を発揮します。リアタイヤにはカーカスを1枚追加することで2枚カーカスとし、重量車の安定性を更に高めています。

■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。



※在庫の状況は2019年10月15日 10:26現在のものです。

抗菌・さらっと仕上 施工しやすくリフォームに最適な床材 サンゲツ 住宅用クッションフロア パターン 品番HM-1120 サイズ 182cm巾×7m 送料込!






2019/06/09 UP
marka
2019AW
LOOK BOOK

2015/09/01 UP
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